Bahagian Pam Bahan Api Diesel Bahagian Roda Gandingan Cakar 212613 untuk Cummins K38

Gambaran Keseluruhan: Pautan Kritikal untuk Integriti Sistem Bahan Bakar K38
Roda gandingan cakar 212613 adalah komponen OEM-gred-exclusively kejuruteraan → yang direka khusus untuk cummins K38 (38L, 1,300-2,100 hp) enjin diesel, yang digunakan dalam → digunakan dalam penghancur perlombongan, penjana kuasa KVA. Tidak seperti gandingan generik, roda ini memastikan pemindahan kuasa sifar-sifar → penghantaran tork sifar-backlash di bawah 2,500 n · m → 2,500 n · m (1,843 lb-ft) tork dan 3 Trucks → 40- tan (36. 3- tan) haul trucks and15, 000 hp vessels → 15, 000 hp (11,185 kW). Direka bentuk untuk mengelakkan kegagalan penyuntik yang mahal ($ 18, 000+ setiap pembaikan → purata $ 18, 000 setiap peristiwa pembaikan), ia menjalani ujian semburan garam → 1- Juta pengesahan keletihan kitaran (ISO 6336), membuktikan daya tahannya yang tidak berkesudahan, persekitaran kelembapan tinggi → keadaan operasi yang kasar dan tinggi.
Inovasi Reka Bentuk Teras: di mana geometri memenuhi ketahanan
Pembinaan dwi-material
Asas materiaL: keluli aloi 20crmnti yang dirawat haba (HRC 58-62) untuk → mencapai kekuatan tegangan 1,200 MPa
Permukaan pertunangan: Salutan DLC (ketebalan 3μm) mengurangkan geseran kepada μ kurang daripada atau sama dengan 0. 0 5 → dengan pekali geseran μ kurang daripada atau sama dengan 0.05 di bawah 800 MPa tegasan hubungan
Diuji: 1, 000- jam ujian lelasan → ujian lelasan silika dengan<0.01mm → <0.01 mm material loss
· Profil Cakar Precision-machined
6 cakar asimetrik (sudut 15 darjah → sudut tekanan 15 darjah) dengan 0. 0 2mm Radius ujung gigi → 0.02 mm jejari jejari untuk penglibatan lancar
Gred Baki Dinamik G2.5 (ISO 1940) memastikan → menjamin operasi bebas getaran pada kelajuan penuh
· Geometri menyelaraskan diri
0.
Reka Bentuk Fit Interference (0. 03mm) mengekalkan concentricity → memastikan pengekalan concentricity semasa suhu transien → siklus haba hingga 1,200 darjah F (649 darjah)
· Integrasi peringkat OE
Fit langsung untuk k38 (2017+) enjin-tiada alat penjajaran yang diperlukan → tidak memerlukan penjajaran pasca pemasangan
-Operasi bebas-bebas → Operasi bebas pelinciran dengan meterai labirin terbina dalam mencegah pencemar pencemar → menyekat 99.9% ingress particulate (ISO 4406)


Spesifikasi Teknikal: Kejuruteraan kepada tuntutan K38
Nombor Bahagian: 212613 (Rev F, 2025 HT Proses) |
Keserasian: Cummins K38 (1,300-2,100 hp \/ 969-1,566 kW)
Tork Rated: 2,500 N · m (1,843 lb-ft) (berterusan) \/3,800 N · m (2,802 lb-ft) (Peak)
Dimensi: ⌀128 mm OD × 82 mm Lebar
Berat: 4.2 kg (9.25 lb)
Pensijilan Hidup: 15, 000- jam (setara kitaran tugas perlombongan) Ujian Bench
Kebersihan: iso 4406 16\/14\/12 (keadaan pra-assembly)
Pemasangan & Penyelenggaraan: K 38- Amalan Terbaik Khusus
Pemasangan (langkah kritikal):
1. Penyediaan Suream: Gunakan Cummins CleanerP\/N 4922458 → (P\/N 4922458) untuk mencapai 0.
2. Urutan: Apply180 ± 5 N · M → 180 ± 5 N · m (133 ± 4 lb-ft) dalam 3 langkah tambahan menggunakan alat cummins JH42879 → alat penentukuran Cummins (JH42879)
3.Run keluar semak: Sahkan kurang daripada atau sama dengan 0. 0 5mm Radial Run Out → kurang daripada atau sama dengan 0.05 mm Tir (jumlah yang ditunjukkan habis)
Jadual Penyelenggaraan:
Every 5,000 Hours: Visual inspection for claw wear (replace if >10% material loss → replacement threshold: >Kehilangan keratan rentas 10%)
Setiap 10, 000 jam: Semak keseimbangan dinamik (ketidakseimbangan maksimum yang dibenarkan: 15g · mm → ketidakseimbangan maksimum: 15 g · mm)
Kualiti Bahan Api → Spesifikasi Bahan Api: Mandat ISO 4406 18\/16\/13 CLEAT → Kelas kebersihan bahan api

Cool tags: Bahagian Pam Bahan Api Diesel Bahagian Roda Gandingan Cakar 212613 untuk Cummins K38, China Diesel Engine Fuel Pump Bahagian Roda Gandingan 212613 untuk pengeluar Cummins K38, Kilang, 3016316 အဆို့ရှင် Valve, cummins 5663835l, Backup Diesel Generator, 3634007, 4954450 cummins အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ, 810kw မှ 2000kw မြင့်မားသောလျှပ်စစ်အပ်စက်အင်ဂျင်
Hantar pertanyaan