CUMMINS Bahagian enjin baru Cam Follower Shaft 3082416

Aplikasi teras

Enjin qsk60\/qsk78: kritikal untuk trak perlombongan Caterpillar 798 AC (400- ton muatan)

Sistem Bahan Bakar Tekanan Tinggi: Penyegerakan pam Bosch Caps di Tier 4 Enjin Akhir

Pengurusan Beban Kereta Api Valve: Menahan operasi berterusan 2,100 rpm

Pembezaan utama

Ciri 3082416 OEM Aftermarket

Kekerasan permukaan 900 HV (lapisan nitrided) 600 HV (kes-keras sahaja)

Keletihan Kehidupan 10⁷ Kitaran @12kn (ISO 12107) 10 ⁶ Kegagalan kitaran

Julat suhu -40 darjah ke +280 darjah -20 darjah ke +200 darjah

Kejuruteraan Metalurgi

Bahan Asas: Keluli SAE 4140 yang dikira vakum dengan boron mikro

Rawatan Haba:

Proses Austempering (ASTM A304)

Mencapai 45-50 kekerasan teras HRC

Rawatan permukaan:

Plasma nitriding (0. 5mm kedalaman, ISO 2639)

Salutan Komposit Nikel-PTFE Electroless

Ujian makmal

Keperluan Hasil Standard Ujian

ASTM E384 Microhardness 9 0 0 HV 0.3kgf 600 HV Minimum

DIN 50100 keletihan 10 ⁷ kitaran @12kn Load Dynamic 10⁶ Kegagalan Kitaran

ISO 1143 Korosi 1,500hrs Salt Spray (Gred 9) Gred 6 Tipikal

Data prestasi medan

Trak lombong tembaga Chilean: 28, 000 hrs hayat perkhidmatan vs 9, 000 hrs aftermarket

Kapal Bekalan Luar Pesisir: Kegagalan Zero dalam Operasi Laut Utara 5- tahun

Perhimpunan ketepatan

1. Penyediaan permukaan:

Bersihkan dengan pelarut Cummins 4922474 (Formula Bebas VOC)

Sahkan 0. 2μm ra selesai dengan profilometer JH43880

2. Pemasangan terma:

Aci haba hingga 120 darjah (248 darjah F) untuk pemasangan yang sesuai dengan gangguan

3. Urutan tork:

25 n · m tork awal + 90 pengetatan sudut darjah (SAE J1949)

Penyelenggaraan ramalan

Alat Prosedur Interval

500 jam analisis corak stroboskopik JH43885 pengesan array bertahap

2, 000 jam analisis minyak ferrografi Cummins 4922480 Kit ujian

5, 000 jam sistem pemetaan tekanan sisa X-ray