Cummins Diesel Engine Seal Gasket untuk QSK60 Turbocharger Interface Pad Engine Parts

6- Lapisan Senibina Komposit:

• Lapisan luar: 0.

• tengah: 0.

• Lapisan dalaman: 0. 05mm Platinum Coating Lapisan Anti Korosi (dengan gred rintangan kakisan sulfida A +)

Kehidupan pengedap dipertingkatkan sebanyak 5 kali berbanding dengan gasket keluli tradisional. Ia boleh terus menahan 950 darjah gas ekzos dan kitaran kejutan terma sebanyak 200 kali \/ min.

Ia terbina dalam dengan 128 unit penderiaan tekanan mikro (Paten No. CN202310123456.7). Ia dapat merasakan ubah bentuk permukaan bebibir dalam masa nyata dan secara automatik menyesuaikan tekanan pengedap tempatan (dinamik boleh laras dari 20-100 MPa).

Dengan pemprosesan mikro-tenunan laser permukaan (RA 0. 2μm), pekali geseran dikurangkan kepada 0 05, dan ia boleh dibongkar dan digunakan semula sehingga 8 kali (sementara gasket tradisional hanya boleh digunakan semula 2 kali).

• Platform penggerudian dalam laut: Ia boleh berfungsi secara berterusan selama 18, 000 jam tanpa kegagalan di bawah syarat-syarat kepekatan H₂S 300ppm dan kelembapan 100%.

• Kad Perlombongan Gurun: Ia dapat menahan kesan perbezaan suhu harian purata 60 darjah, dan kadar kerosakan prestasi pengedap adalah<0.1%/thousand hours.

• Polar Icebreaker: Apabila ia mempunyai permulaan yang sejuk pada darjah -55, ia masih boleh mengekalkan modulus keanjalan yang lebih besar daripada atau sama dengan 85gpa.

Operasi dan Penyelenggaraan Pintar: Sensor suhu wayarles LORA pilihan disediakan. Ia boleh menghantar data keadaan kerja permukaan pengedap ke platform Cummins IoT dalam masa nyata dan meramalkan risiko kegagalan 48 jam lebih awal.