Bahagian enjin diesel asal QSK60 QSK45 Flywheel Ring Gear 3332376

1. Peralatan berat perlombongan
Rintangan Impak: Diukur dalam trak perlombongan 220 tan (seperti Komatsu 930E), tork puncak beban permulaan tunggal mencapai 5800N-M, dan bilangan kitaran bermula dan berhenti ＞ 500, {6}} kali tanpa permukaan gigi.

Keupayaan perlindungan habuk: R1.5mm Reka bentuk sudut bulat di akar alur gigi dengan berkesan melepaskan zarah kerikil, dan kadar haus dalam persekitaran yang berdebu adalah<0.001mm/1000h.

2. Sistem Kuasa Marin
Rintangan kakisan semburan garam: Lulus 720 jam ujian semburan garam neutral (ASTM B117), kadar kakisan<0.12g/m²-h, meets the requirements of DNV GL ship parts certification.

Rintangan kepada beban bergantian: Disahkan dalam keadaan kerja kapal selam laut, ia dapat menahan daya sisi kitaran yang dihasilkan oleh ayunan membujur ± 15 darjah, dan larian radial cincin gear adalah<0.08mm.

3. Permohonan menetapkan penjana
Permulaan/berhenti kitaran pesat: menyesuaikan diri dengan permintaan permulaan kecemasan lebih daripada 20 kali sehari untuk bekalan kuasa sandaran pusat data, dan kenaikan suhu permukaan gigi adalah<35°C (monitored by infrared thermal imaging).

Reka bentuk inersia yang rendah: Massa inersia massa dioptimumkan kepada 0. 18kg-m², memendekkan kitaran tugas motor permulaan dan menjimatkan penggunaan tenaga sebanyak 12%.

4. Kuasa daya tarikan kereta api
Kesesuaian pelbagai suhu luas: -45 Ujian permulaan sejuk menunjukkan bahawa nilai kic dari ketahanan patah cincin gigi kekal lebih besar daripada atau sama dengan 75mpa-√m, mematuhi standard kereta api EN 13261.

Keserasian elektromagnet: Reka bentuk gigi asimetrik mengurangkan bunyi elektromagnet ke bawah had EN 55011 Kelas A.

1. Keperluan teknikal pemasangan
Proses pemasangan panas: Panaskan cincin ke 180-200 darjah (250 darjah dilarang), memegang masa 30-45 minit, menggunakan pengembangan terma untuk mencapai perhimpunan yang tidak merosakkan.

Kawalan tork: Mengamalkan pengetatan urutan silang silang, tork bolt akhir adalah 320 ± 10nm (SAE 12.9 gred bolt).

2. Pakai standard pemantauan
Tooth Thickness Measurement: Use gear calipers to check the pitch circle tooth thickness, and replace it if the wear amount is >0. 4mm.

Pemeriksaan tanda mesh: Kawasan hubungan harus terletak di tengah -tengah ketinggian gigi dan panjang> 80% lebar gigi.

3. Isyarat amaran kegagalan
Bunyi tidak normal: bunyi ketukan logam frekuensi tinggi (＞ 85db (a)) pada permulaan

Kerosakan yang kelihatan: bahagian atas gigi muncul> 0.

Starting delay: cold start time increases by >30% tahun ke tahun

A. Ujian Kapasiti Beban

- tork dinamik:

- 3, 200 n · m Kapasiti puncak (SAE J621 Seksyen 6.4)

- Disahkan dengan starter Delco Remy 39mt (3, 000+ Cold Starts @ -29 ijazah)

- Kehidupan Keletihan:

- 500, 000+ kitaran pertunangan (iso 6336-3 kaedah b)

B. Rintangan Pakai Lanjutan

- Pengoptimuman profil gigi:

- 14.5° pressure angle with Root Radius >1.5mm (Agma 2001- C95)

- Salutan DLC (karbon seperti berlian) mengurangkan kadar haus sebanyak 40%

- Perlindungan kakisan:

- 2, 000 Hr Salt Spray Resistance (ASTM B117)

- mil-std -889 c perlindungan logam yang berbeza

Penyelenggaraan ramalan:

- Analisis Getaran: Monitor Harmonik Kelajuan Enjin 2x (ISO 10816-3)

- Thermographic Inspection: Detect hot spots >85 darjah dengan FLIR T540

- Kriteria Penggantian:

- Tooth Wear: >0. 8mm flank wear (Agma 1010- F14)

- Pengesanan retak: MPI per ASTM E1444