Apa yang dipanggil kakisan pitting merujuk kepada permukaan pelapik silinder basah set penjana diesel yang bersentuhan dengan penyejuk, yang rosak ke dalam beberapa lubang berbentuk jarum. Lubang-lubang ini secara beransur-ansur mengembang dan mendalam, dan akhirnya membentuk lubang atau retakan yang dalam. Ia secara amnya dipercayai disebabkan oleh getaran frekuensi tinggi pelapik silinder. Jadi bagaimana kita boleh mengelakkan berlakunya hakisan pitting dalam penjana diesel? Teks berikut menyediakan beberapa cadangan untuk mencegah hakisan pitting generator:
(1) Faktor penggunaan
a. Suhu penyejuk yang paling terdedah kepada kakisan pitting ialah 40 darjah -60 darjah , jadi adalah penting untuk mengekalkan penyejuk pada suhu kerja biasa (80 darjah -85 darjah ) semasa penggunaan.
b. Gunakan penyejuk yang ditentukan pengeluar dan bukannya air keras atau air penyejuk (cecair) dengan kekotoran yang tinggi. Eksperimen telah menunjukkan bahawa air keras yang mengandungi garam dan alkali menghakis pada kadar beberapa puluh kali lebih cepat daripada air lembut yang bersih.
c. Cuba kurangkan masa operasi melahu, beban berat dan lebihan beban sebanyak mungkin.
d. Tambah bahan api mengikut peraturan untuk mengurangkan operasi kasar penjana diesel yang disebabkan oleh pembakaran.
(2) Faktor penyelenggaraan
a. Gantikan penyejuk mengikut peraturan dan bersihkan sistem penyejukan tepat pada masanya untuk memastikannya dalam keadaan teknikal yang baik.
b. Laraskan sudut pendahuluan bekalan bahan api dan pelbagai komponen sistem bahan api mengikut peraturan, mengekalkan prestasi kerja sistem bahan api, dan mengurangkan bahaya yang disebabkan oleh pembakaran yang tidak normal.
c. Kekalkan kelegaan silinder yang baik, kelegaan galas aci engkol, dan kelegaan galas rod penyambung untuk mengurangkan ketukan dan getaran silinder.
d. Apabila memasang komponen seperti pelapik silinder, omboh, dan rod penyambung, adalah perlu untuk mencapai keperluan menegak dan selari sebanyak mungkin untuk mengurangkan kesan abnormal omboh pada pelapik silinder.
(3) Faktor pembuatan
a. Sapukan bahan anti peronggaan dan bahan penyerap getaran pada dinding sisi jaket air penjana diesel.
b. Meningkatkan kekerasan permukaan luar pelapik silinder; Minimumkan kekasaran permukaan luar sebanyak mungkin; Pilih bahan dengan rintangan yang kuat terhadap kakisan pitting.
c. Pilih ketebalan dinding pelapik silinder yang sesuai untuk meningkatkan kekukuhannya dan mengelakkan resonans.