Fungsi salah satu sensor perlindungan enjin diesel, sensor tekanan minyak

1. Sensor Tekanan Minyak Enjin (Probe Tekanan Minyak)

Dipasang dalam laluan minyak enjin diesel, tersedia dalam jenis suis penggera dan jenis transmisi analog.

- Fungsi 1: Pemantauan masa sebenar-tekanan minyak pelincir enjin;

Apabila enjin sejuk, minyak likat dan tekanan tinggi; apabila enjin panas, haus dan kekurangan minyak menyebabkan tekanan menurun;

- Fungsi 2: Logik perlindungan keselamatan:

① Fasa permulaan: Lengah selama beberapa saat untuk mengelakkan penutupan palsu akibat tekanan minyak rendah sejurus selepas dimulakan;

② Semasa operasi: Jika tekanan minyak turun di bawah ambang keselamatan (biasanya Kurang daripada atau sama dengan 0.2 MPa), pengawal mencetuskan penggera tekanan minyak rendah dan mematikan enjin;

- Penghantaran Isyarat:

Jenis suis:Isyarat hidup/mati dihantar ke panel kawalan;

Jenis pemancar:Output 0-5V/4-20mA, paparan masa nyata tekanan minyak pada skrin;

Bahaya Kerosakan:Kegagalan pam minyak/minyak enjin tidak mencukupi, tanpa perlindungan ia boleh menyebabkan pemarkahan silinder, sawan bearing atau kegagalan enjin sepenuhnya.