Tahukah Anda Apakah Fungsi Panel Kawalan Automatik Set Penjana Diesel?

 

Panel kawalan automatik ialah otak kawalan set penjana diesel, menyepadukan pemantauan, perlindungan kerosakan dan fungsi komunikasi jauh, dan digunakan secara meluas dalam senario kuasa sandaran tanpa pemandu seperti bilik enjin, stesen pangkalan, hospital dan pusat data.
 

 

I. Struktur Keseluruhan dan Komponen Teras

 

1. Pengawal Pintar Teras (Teras)

 

Jenama arus perdana:DSE Laut Dalam, HGM, ComAp, siri PC Cummins; Paparan Cina LCD, program logik terbina dalam-, semua pengiraan logik automasi yang dilaksanakan olehnya.

Butang panel standard:AUTO / MANUAL / STOP / Butang Berhenti Kecemasan, dipasangkan dengan penunjuk untuk status berjalan, penggera, kuasa sesalur dan penjana.

 

2. Instrumen Pemantauan dan Komponen Persampelan

- Parameter Elektrik: Tiga-voltmeter fasa, ammeter, meter kekerapan, meter faktor kuasa/kuasa, pengubah arus

- Parameter Enjin:Penderia tekanan minyak, penderia suhu air, pemerolehan kelajuan, pengesanan voltan bateri, pemasa berjalan

- Unit Kawal Selia Voltan:Pengatur voltan automatik AVR untuk menstabilkan voltan keluaran penjana

 

3. Komponen Penggerak Elektrik

 

- Pemutus Litar Utama Output:Lebihan beban dan gangguan litar- pintas, mengawal output kuasa penjana

 

- Geganti:Memulakan motor, injap solenoid bahan api, pemanasan awal, keluaran penggera boleh didengar dan visual

 

- Modul Persampelan Utama:Pengesanan masa nyata-kepada gangguan kuasa sesalur, kehilangan fasa, lebihan voltan/kurang voltan

 

- Suis Pemindahan Automatik ATS pilihan (diintegrasikan dalam kabinet kawalan menegak):Penukaran beban automatik antara kuasa sesalur dan penjana

 

4. Aksesori Bantu

 

 

- Pengecas Terapung:Mengecas bateri penghidup secara berterusan dalam keadaan siap sedia untuk memastikan ia boleh dimulakan pada bila-bila masa.

 

- Penggera Boleh Didengar dan Visual: Makluman kerosakan dengan bunyi dan cahaya.

 

- Antara Muka Komunikasi:RS485/232, Ethernet, GPRS, menyokong operasi "tiga jauh" jauh (kawalan jauh, pemantauan jauh, isyarat jauh).

 

II. Tiga Mod Kerja Teras

 

Mod 1: Mod Manual MAN (Penyelenggaraan, Ujian)

 

Operasi manual untuk memulakan-, menutup dan menghidupkan-; tiada logik automatik. Penjana tidak akan bermula secara automatik jika kuasa sesalur dimatikan. Selalunya digunakan untuk penyelenggaraan dan ujian.

 

Mod 2: Mod Automatik AUTO (Standard Sandaran Harian)

 

Operasi tanpa pengawasan sepenuhnya, logik pautan sesalur yang lengkap:

 

1. Pemantauan Siap Sedia:Memantau voltan sesalur secara berterusan, terapung secara automatik-mengecas bateri dan mengimbas tekanan minyak penjana, suhu air dan mengunci kerosakan dalam masa-sebenar.

 

2. Pencetus Kegagalan Sesalur:Jika kuasa sesalur padam / fasa hilang / lebih atau kurang voltan, kelewatan beberapa saat menghalang pencetus palsu.

 

3. Proses Mula Automatik Penuh

① Pra-mulakan sendiri-semak:Permulaan dibenarkan hanya jika tiada tekanan minyak rendah, suhu air tinggi, kelajuan berlebihan atau kunci henti kecemasan hadir.

② Prapemanasan (untuk model sejuk) → Buka injap bahan api → Motor penghidup beroperasi.

③ Tiga percubaan cuba semula:Jika percubaan pertama gagal, tangguh dan cuba semula; kunci dan penggera selepas tiga kegagalan.

④ Kelajuan mencapai 1500rpm (50Hz), AVR menstabilkan voltan, permulaan dianggap berjaya.

⑤ ATS mematikan sesalur kuasa, menutup pemutus penjana, beban dibekalkan oleh penjana.

 

4. Proses Penutupan Pemulihan Sesalur

Setelah sesalur kuasa dipulihkan dan stabil, selepas pengesahan kelewatan → suis ATS dimuatkan kembali ke sesalur → Penjana dipunggah untuk menyejuk selama 3–5 minit → Dimatikan secara automatik dan kembali ke siap sedia.

 

Mod 3: BERHENTI / Berhenti Kecemasan

- Penutupan Biasa:Punggah, melahu untuk menyejukkan, kemudian potong bahan api untuk berhenti.

- Hentian Kecemasan:Butang cendawan merah memotong bahan api serta-merta, memaksa penutupan. Kunci kerosakan memerlukan tetapan semula manual.

 

III. Fungsi Pemantauan Parameter Penuh masa-sebenar

 

Pengawal terus memaparkan semua data operasi dan menyimpan rekod kesalahan sejarah:

 

1. Bahagian elektrik:tiga-voltan fasa, tiga-arus fasa, kekerapan, kuasa aktif/reaktif, faktor kuasa, penjanaan kuasa terkumpul

 

2. Bahagian enjin:tekanan minyak, suhu penyejuk, kelajuan penjana, voltan bateri, jam berjalan kumulatif, bilangan permulaan

 

3. Isyarat status:sesalur biasa/sesalur rosak, penjana berjalan, beban hidup/mati, penggera, kegagalan mula

 

IV. Perlindungan Kesalahan Hierarki (Fungsi Keselamatan Teras)

 

Terbahagi kepada dua peringkat: pra-penggera amaran dan perlindungan penutupan kecemasan, untuk mengelakkan kerosakan pada enjin dan penjana:

 

1. Pra-amaran (hanya penggera boleh didengar dan visual, tidak dimatikan serta-merta)

 

Suhu air tinggi, suhu minyak tinggi, sedikit beban, voltan bateri rendah, tahap bahan api rendah

 

2. Penutupan kecemasan (pemutusan bahan api segera-dimatikan, perjalanan pemutus, kunci kerosakan)

 

- Enjin-berkaitan: low oil pressure, overspeed (>115% kelajuan undian), suhu air yang terlalu tinggi, tiga kegagalan permulaan berturut-turut, hentian kecemasan ditekan

 

- Penjana/elektrik-berkaitan:overvoltage/undervoltage, overfrequency/underfrequency, terlebih beban, litar pintas, tiga-ketidakseimbangan voltan fasa, kuasa songsang (untuk grid-model yang disambungkan)

 

Selepas penutupan kerosakan, pengawal menyimpan kod kerosakan, panel memaparkan jenis kerosakan, dan tetapan semula manual diperlukan sebelum dimulakan semula.

5. Peluasan Fungsi Lanjutan

 

1. Kawalan Selari Berbilang Unit

Berbilang unit beroperasi secara serentak, memperuntukkan beban secara automatik dan melaraskan bilangan unit mengikut beban, standard untuk bilik mesin-kuasa tinggi.

 

2. Pemantauan Jauh (Tiga Alat Jauh)

Sambung ke platform pemantauan melalui 4G/Ethernet untuk melihat parameter dari jauh, mula dan berhenti dari jauh, dan menerima pemberitahuan SMS kesalahan; sesuai untuk stesen pangkalan, stesen pangkalan tanpa pemandu, dan tapak pembinaan terpencil.

 

 

3. Larian Ujian Automatik Bermasa
Tetapkan unit untuk menjalankan pemunggahan secara automatik selama beberapa minit setiap minggu atau bulanan untuk mengelakkan pengaratan daripada-tidak aktif jangka panjang dan ditutup secara automatik apabila selesai.

 

4. Rangkaian Pemanas Prapemanasan/Jaket Air
Mulakan pemanas jaket air secara automatik dalam-persekitaran suhu rendah untuk memastikan-permulaan kali pertama berjaya dalam keadaan sejuk.

 

5. Hubungan Pemadam Kebakaran
Cetuskan unit untuk dimulakan secara paksa apabila menerima isyarat penggera kebakaran, memastikan bekalan kuasa untuk pam bomba dan lampu kecemasan.